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Notre entreprise a été fondée en 2019.
Nous nous engageons à assurer la disponibilité immédiate de nos produits, en offrant la qualité d'une pièce neuve au prix d'une pièce d'occasion.
Nous gérons le plus vaste stock de boîtiers électroniques automobiles reconditionnés.
Plus de 10 000 articles prêts pour une expédition immédiate : testés et garantis !
Expédition des commandes le jour même.
Les boîtiers sont en stock dans nos entrepôts ; les prix incluent la TVA et les frais de port.
Nos produits sont assortis d'une garantie d'un an.
En cas d'erreur d'achat ou de mauvais diagnostic, vous disposez de 14 jours pour retourner l'article.
Nous garantissons une livraison sous 24 à 48 heures par transporteur express.
Nos services
Réparation de l'unité de contrôle Blue&Me
Nous réparons toutes les unités de contrôle Blue&Me Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Chrisler
Décodage et programmation
Nous effectuons la copie et la programmation de données sur les unités de contrôle moteur, les ordinateurs de carrosserie BSI, Sam Mercedes, BCM.
Réparation de l'unité de contrôle GPL
Nous réparons toutes les unités de contrôle GPL Metatron et Landi Renzo de la société mère.
Réinitialisation de l'unité de contrôle de l'airbag
Nous effectuons la réinitialisation de la position de la direction et des collisions à partir de tous les types d'unités de contrôle d'airbag, y compris Toyota Hybrid et Tesla
La voiture ne démarre pas ?
Il peut s'agir de l'unité de commande de la voiture, du moteur, de l'ordinateur de carrosserie ou d'une clé qui ne permet pas le démarrage. Certains symptômes sont que le voyant MIL (panne du moteur) ne s'allume pas lors de la vérification des lumières.
Le témoin fixe de panne moteur reste allumé après le démarrage.
Le voyant de la clé avec le cadenas reste fixe.
Erreur de diagnostic, échec d'allumage des cylindres 1,2,3,4, etc. (P0301)
Le voyant ABS est allumé ?
Le problème est grave et pourrait empêcher les freins de s'appliquer ou bloquer l'une des roues. La pompe ABS est composée de deux composants, l'unité de commande et la pompe, qui travaillent ensemble pour empêcher le blocage des roues en cas de freinage d'urgence.
Les vitres électriques, les feux, les clignotants, les essuie-glaces ou le klaxon ne fonctionnent plus ?
Toutes ces fonctions sont pilotées par l'ordinateur de bord, une centrale électronique chargée du fonctionnement des vitres électriques, des essuie-glaces, de l'antidémarrage (clé codée), de la gestion des phares, des clignotants, de la climatisation, du compteur kilométrique et autres selon le marque divers noms (Fiat Lancia Alfa Romeo Ferrari) unité de commande de carrosserie (Opel Chevrolet GM) BSI (Peugeot Citroen Ds) Sam (Mercedes-Benz AMG McLaren Smart) FRM (BMW Mini Land Rover) Bcm. (Volkswagen Audi Seat Skoda Porsche Bugatti)
